彭英杰，来自湖南浏阳的90后帅小伙，2012年6月，毕业于湖南铁道职业技术学院，同年10月，加入广州地铁大家庭，成为了一名广州地铁电客车司机。

11 月19日，在第八届全国轨道交通运输行业“中车.捷安杯”轨道列车司机大赛中，彭英杰在大赛中脱颖而出，荣获了个人二等奖。

毕业四年来，彭英杰一直在广佛线乘务广佛分工作。从司机学员成长成了一名业务精湛的老司机，期间他不断学习和努力，直到如今真正独当一面。从刚开始的懵懂少年到热爱上这份工作，孤独的隧道沉淀出他一份默默的坚守。强烈的安全意识、精湛的故障处理技能以及良好的应急心理素质，为他交出了“安全行车12万公里”的这份满意答卷。在任职期间教出了多名优秀的地铁电客车司机，更难能可贵的是工作四年期间“零”违章、“零”事故。

彭英杰工作照片（李文斌/摄）

2016 年，第八届全国轨道交通运输行业“中车.捷安杯”轨道列车司机大赛如期而至，比赛主要是为地铁电客车司机的操作技能准备的一次全国性地铁司机行业大赛，比赛选手在参与理论知识比拼的同时，还进行实操故障模拟器操作、实车驾驶、实车救援连挂、故障处理、应急处理以及标准化作业等项目，以此展现参赛选手的综合能力和心理素质。

此次赛事的重要性对地铁司机来说不言而喻，是真正意义上地铁电客车司机的一次盛宴。来自全国19个省25个城市25家地铁公司的56名轨道列车司机精英最终在郑州群雄逐鹿，一决雌雄。

为应战此次全国交通运输行业轨道列车司机职业技能大赛, 选拔最优秀的地铁电客车司机参加全国技能竞赛，彭英杰所在的广州地铁在总部范围内千余名司机中层层选拔、技能培训、技能练兵、骨干选拔。彭英杰正是在公司的各层选拔中脱颖而出，怀着必胜的信念，一心向前，战胜无数老师傅，最终取得了代表广州地铁参加全国总决赛的入场券。

彭英杰深深的知道自己肩上的担子重，即将面对来自五湖四海的同行精英同台竞技，在赛前训练过程中，从不叫苦、从不喊累，踏踏实实，秉承着广州地铁“诚信、务实”的核心价值观，严格要求自己，不放过任何一个细节。

距离比赛的时间越来越近，彭英杰每天都是早出晚归，穿梭在家和训练场之间，两点一线，理论练习，实操训练，两月的集训经常在训练的列车上吃午饭与晚餐。

驾驶比赛，需要司机不看速度表显示来判断实际速度达到40km/h来对盲标（判断速度值高精度对标停车），这对司机的驾驶技术是一个很大的挑战。为了练好这门技术，彭英杰携带耳塞，遮挡驾驶室速度表，一遍又一遍感受速度，通过不断的练习来培养速度感，追求速度值40km/h和对标精度的绝对零度值。不断训练，及时总结，发现不足，再度改进提高，精益求精，直到做到最好。这是两个月来彭英杰全部的生活和工作。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。取得好成绩绝非偶然，硕果离不开他的坚持与努力。四年如一日的坚持，两月的集训，标准的手指口呼，一人一车的独立作战能力，战胜无尽的隧道孤独，他相信只有过硬的岗位实力才能为羊城加速。当然，强大的实力离不开不分昼夜、坚持不懈的努力，从最简单的手指口呼到复杂的故障处理，每一个确认动作，彭英杰都会尽自己百分的努力做到最好，不断培养自己良好的作业习惯，相信付出终得回报。

2016 年11月19日，紧张的比赛在三天的激烈角逐后终于顺利拉下了帷幕。一份耕耘，一份收获，广州地铁90后选手彭英杰最终在地铁行业众多司机精英竞技中披荆斩棘、脱颖而出，取得这次比赛二等奖的好成绩。

四年磨一剑，出鞘露锋芒。从毕业到工作，四年的时间，这不仅对彭英杰自己是一次挑战与超越，同时也是湖南铁道职业技术学院的自豪与光荣，他为湖南铁道在校学子树立了榜样，也为整个广州地铁增添了光彩，更为司机队伍竖起了一面鲜红的旗帜。

对于收获的诠释，正如他格言所说：“每一个不曾起舞的日子，都是对生命的辜负”，彭英杰，他没有辜负自己的努力。（广州地铁运营中心：李文斌）

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